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“但是远超预期的严苛排放标准对近期车市杀伤巨大，当下我国执行的国6排放标准，不仅执行标准和尺度严格，没有给企业留住足够的准备时间，而且测试循环也会跟进修改。”他说，此外，久拖不决的贸易冲突也对消费者的信心有所损害。不过，政府对车市支持的承诺还在，特别是对大城市限购的放开，以及汽车下乡的相关政策，在下半年陆续落实，有望支撑今年汽车市场的稳定。

我们认为，当前的市场（二季度）正处于第二阶段的中后期，还没有进入第三阶段，更谈不上进入第四阶段的筑顶时期，这也是我们认为慢牛逻辑仍在的核心原因。（三）新的上涨开启会有哪些特点？站在一个中长期的维度，这一轮调整过后，市场将会迎来慢牛的第二波上涨（很可能在2019年三、四季度间）。在缺乏政策强刺激的背景下，盈利的改善是个缓慢的过程，当政策与盈利进入第三阶段后，市场的行情会向波动小、持续时间长的特点演进。第一波上涨是速战速决，强调的是爆发力；第二波上涨则是持久战，重点是耐力和持续性。

不过，接近监管部门人士称，网贷平台一率不能担保，“第三方担保也不行”。第三方担保，是网贷公司早期广泛采用的风险保障方式之一。但从后续出台的系列监管政策看，对其性质和作用的认定前后似有不甚明晰之处。比如上述《网络借贷信息中介机构业务活动管理暂行办法》中，就规定禁止网络借贷信息中介机构“直接或变相向出借人提供担保或者承诺保本保息。”而此处，未解释“变相”包括何种情况。

迄今为止，优必选已经结合多家企业推出了to B端的机器人。比如，优必选联合亚马逊发布的家庭人形机器人Lynx，与苹果合作的STEAM教育机器人等。腾讯、迪士尼、曼城俱乐部等目前也是优必选的客户。在发布会现场，优必选还宣布与知乎达成战略合作，双方将共同探讨知乎问答能力在优必选机器人产品上的落地。

据了解，近几年，众多投资涌入同城货运行业，激烈竞争下，一些互联网货运平台如神盾快运、速派得、蓝犀牛、1号货的等日渐式微，脱颖而出的货拉拉和快狗打车成为目前网约货运平台的头部企业。业内人士认为，两个平台的运营模式类似，即通过不断推广来吸引资金注入，依靠价格战占领市场，寡头竞争让客户和司机“二选一”。平台之间的激烈竞争拉低了价格，短期看对客户是件好事；但是随着价格战延续，司机这一端的收入被压得过低，导致司机私下加价的情况屡屡发生。不加入平台吧，没单子；加入平台吧，给的价格太低。这让很多司机左右为难。

中信建投证券最新研报亦指出，当前我国高端光刻胶与全球先进水平有近40年的差距。而据容大感光年报资料，其光刻胶产品主要包括紫外线正胶、紫外线负胶两大类产品以及稀释剂、显影液、剥离液等配套化学品，主要应用于平板显示、发光二极管及集成电路等领域。